auto motor und sport / Nr. 14 / 2004 - Seite 52
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Preislich sieht die Sache dann so aus: Ein E 270 CDI kostet als T-Modell (immer gut) ohne weitere Extras, aber mit Automatik 44 045 Euro, der gleich starke, aber um einen Zylinder und einen Rußfiltcr reichere 280 CDI kommt auf 45 182 Euro. Das langt dann schon fast für den 204 PS star ken E 320 CDI (47 212 Euro), vorausgesetzt man nimmt die sen ohne Filter. Mit Filter wären es dagegen 47 908 Euro. Welchen kaufen? Mal so sa gen: Am besten den gefilterten 320 - wenn es für die knapp 3000 Euro Mehrpreis nicht reicht oder die Mehrleistung nicht gefragt ist, tut es aber auch der 280. Er bietet zwar nur noch 425 statt 500 Nm Drehmoment und zieht spürbar schwächer durch als der 320, ist aber erheb- -WERTUNG ★★★★☆ D Sechszylinder-Diesel mit guter Laufkultur, harmonisch abgestimmte Automatik, angemessener Verbrauch, Partikelfilter serienmäßig S Mäßiges Durchzugsvermögen, hoher Preis Motor Sechszylinder-Reihenmotor vom längs mit Abgasturbolader und Ladeluft kühler, Hubraum 3222 cm!, Leistung 130 kW (177 PS) bei 4200/min, Drehmoment 425 Nm bei 1800/min. Fahrleistungen Höchstgeschwindigkeit 220 km/h Beschleunigung 0-80 km/h 6,3 s 0-100 km/h 9,5 s 0 - 120 km/h 13,5s 0 - 140 km/h 18,7s Bremsweg aus 100 km/h kalt/warm 42/43 m Kraftstoffverbrauch Testverbrauch (Diesel) 10,5 L/100 km Grundpreis Mercedes E 280 CDI T Euro 45 182,- lich laufruhiger als der 270 ...Source:
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