AR-Zeitung Nr. 13 / 2002 vom 28. März 2002 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Softroadern (oder SUV) die Zahl stetig im Wachsen begriffen ist. Von den Prüfdrillingen zählt der RAV4 zu den Wegbereiterndieser Wagenklasse und steht bereits in seinem zweiten Modellzyklus (Premiere 1994, Neuauflage 2000). Der Freelander (1997) ist auch ein guter Bekannter, während Nissan mit dem X-Trail den Neuling stellt (Herbst 2001). Dieser unterscheidet sich auch optisch von seinen Konkurrenten, u. a. durch das Ersatzrad. Land Rover und Toyota tragen es aussen auf der (rechts angeschlagenen) Hecktüre, beim X-Trailreist es im Innern unter dem Kofferraumboden mit. Dadurch verfügt er über eine Heckklappe, hataber auch mit 74 cm die mit Abstand höchste Ladekante (Freelander 63 cm, RAV4 nur 56 cm).Von der Grundkonstruktion her weichen die drei Fahrzeugekaum voneinander ab. Alle haben eine selbsttragende Karosserie mit Einzelradaufhängung rundum, ein auf Offroad getrimmtesÄusseres für den «abenteuerhaltigen» Auftritt und permanentenAllradantrieb ohne Geländereduktion. Als Einziger kann beimX-Trail von Vorderradauf einen Auto-Modus-Allradantrieb mit variabler Drehmomentverteilungumgeschaltet werden; er ist auch der Einzige mit 6-Gang-Getriebe. DIESELPOWER In Sachen Dieselmotoren ist der Freelander der Vorreiter im Trio. Seit seiner Markteinführung steht ein Selbstzünder im Angebot, und mit der letzten Überarbeitung vor knapp anderthalb Jahren ...Source:
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