Auto exklusiv Nr. 9 / 1989 Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zu ausgeprägt ist.» Dieser Meinung schloss sich ein junger Rechtsanwalt namens Ralph Nader an, der sich in seinem 1965 erschienenen Buch «Unsafe at any Speed» (Unsicher bei jeder Geschwindigkeit) kritisch mit einigen Produkten der Autoindustrie befasste. Zum Hauptangriffspunkt wurde ihm der Chevrolet Corvair. Ein kapitaler Fehler Zur gleichen Zeit wurde Chevrolet von 100 Corvair-Besitzern verklagt. Die Leu te führten Unfälle, die sie mit ihren Au tos hatten, auf konstruktionsbedingte Mängel zurück. Und nun unterliefGene ral Motors ein verhängnisvoller Fehler. In dem Glauben, zwischen Ralph Nader und den Klägern bestünde ein direkter Zusammenhang, beauftragte GM über ein Anwaltsbüro eine Detektivagentur, belastendes Material über Nader zusam menzutragen. Das Ziel sei gewesen, so einer der Detektive in einer eidesstattli chen Erklärung vor dem Obersten Ge richt des Bundesstaates New York, Na der zu diskreditieren und mundtot zu machen. Der Schuss ging nach hinten los. Wegen Einbruchs in seine Privat sphäre verklagte Nader General Motors auf 26 Mio Dollar Schadenersatz, der Konzern zahlte ihm schliesslich in einem aussergerichtlichen Vergleich 425 000 Dollar. Vom Senatwurde ein Anhörungsausschuss zum Thema Autosi cherheit einberufen, vor dem sogar die Präsidenten von General Motors und Chevrolet zu den Vorfällen Stellung nehmen musste. Ein Verkehrssicher heitsgesetz, das ...Source:
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