auto motor und sport / Nr. 6 / 2013 - Seite 38
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... nehmen auch Frontund Heckschürze, VBärVjju die als Splitter beziehungsweise Diffusor ausgeformt sind. Dazu Video vom passend erinnern der Innen- Kia Provo raum an einen ausgeräumten Zum Betrach- Tourenwagen und die im Rau ten des Films tenstepp belederten Sitze an den Bildcode Sportwagen aus den Sechzigern, per Smart- Unter der Fronthaube trägt die phone mit Studie einen per Turbo aufgelaeiner entspredenen 1,6-Liter-Vierzylinder mit chenden QR- 204 PS, die an die Vorderräder App scannen gelangen. Ihn unterstützt ein Elektromotor mit umgerechnet bis zu 45 PS beim Beschleunigen: dieser gibt seine Leistung an die Hinterräder ab und gewinnt beim Bremsen Energie zurück. Der Provo entstand voll ständig in Deutschland - unter der Federführung der Europazentrale in Frankfurt sowie des Entwick lungszentrums in Rüsselsheim. Ein kleiner, bezahl barer Hybrid-Sportler mit Platz für vier und attraktivem Innenraum - damit ist Kia am Puls der Zeit. So spaßbetont er auch ausgerichtet sein mag, so unrealistisch ist, dass der Provo so oder zumindest ähnlich in Serie geht. Ein Traum aus Kohlefaser, Leder, Metall - und multifunktionalen Digitaldisplays Der 3,88 Meter lange Provo wirkt erstaunlich bullig und steht auf 19-Zoll-Rädern Designchef Gregory Guillaume erklärt das Konzept der Kleinwagen-Studie Kräftig herausgearbeitete Rücklichter und eine ...Source:
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