Illustrierte Automobil-Revue Nr. 2 vom 1. April 1929 - Seite 34
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... : Vorne 36X6. hinten 36X6. Serienmässige Fabrik-Karosserien : Omnibus Allwetter, Limousine, Brücke, Lieferungswagen. Zubehör. Werkzeuge und Ersatzteile. Elektrische Ausrüstung : Bosch oder Scintilla. Generalvertretung : Oetiker &. Co., Albisrieden-Zürich. Bezeichnung des Chassis : E. 2 M. Bestimmung des Chassis : Lastwagen, Lieferungswagen, Omnibus. Radstand : 4,387 m, Spurweite : 1,710 m, Lenkradius : 7,750 m. Zahl der Zylinder : 4. Gussform : 1 Block. Bohrung : 110 mm, Hub : 170 mm, Zylinderinhalt : 6400 ccm. Steuerleistung : 33 PS. Bremsleistung : 60 PS bei 1300 T -Min. Motorsteuerung : Nebeneinanderstehende Ventile. Betätigung der Ventile : Durch Stössel. Vergaser: Zenith. Bedienung : Durch Handhebel und Pedal. Zündung: Bosch Scintilla, .Magnet. Kühlung : Pumpenumlauf, Ventilator. Kühler: Ohne auswechselbare Elemente. Führersitz : Rechts. Kupplung : Trockenscheibe. Zahl der Uebersetzungen : 4. Hebel : Mitte mit oder ohne Schnellgang. Uebertragung : Kardanwelle, Differential. Räder: Unabhängige Zwillingsräder, Simplex oder Scheibenräder. Zahl d. Achsen: 2. Triebachsen: 1. Federung: Vorne u. hinten: Viertelellipt. Federn. Bremsen : Vorne und hinten Druckluft oder mechanische Innenbacken-Bremsen. Servobremse : Patent «Oco»-Motorbremse. Bereifung : Luft. Reifenabmessungen : Vorne 38X7, hinten : 38X7 doppelt. Serl'enmässige Fabrik-Karosserlen : Omnibus, ...Source:
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