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... bewegt zudem die verstellbaren Sitze vorn und die hintere Sitzbank, die Fensterheber, das Schiebedach und neben der Kofferraumdeckelund Tür-Zuziehhilfen weitere Annehmlichkeiten. Lautlos, kraftvoll und schnell ermöglicht das Druckölsystem den vielen Servo-Helferlein, den Komfort des insgesamt 2677 Mal gebauten Reprä- sentationswagens auf ein für damalige Verhältnisse unerreichtes Niveau zu pushen. Vom weltgrößten Serien-Cabriolet als Landaulet mit sechs Türen wurden 59 Exemplare gebaut, davon lediglich 22 Exemplare mit langem Faltdach. Jeder 600er wurde in Handarbeit gefertigt, bei aufwendigen Ausstattungen beschäftigten im Bau 32 des Werks Sindelfingen rund fünfzig Facharbeiter bis zu 140 Arbeitstage. Bei unseren beiden Landaulets, original bestellt von Sultan Mahmud Iskandar, dem Vater von Sultan Ibrahim Ismail, lagen zwischen Auftragseingang und Auslieferung rund vier Monate. Dabei hatte der Monarch nicht einmal besonders viele Sonderwünsche. Bei dem ursprünglich gelben Landaulet begnügte er sich unter anderem mit einer Stereo-Anlage, Wechselsprechanlage und zusätzlich zur serienmä- ßigen Klimaanlage mit wärmedämmender Verdeckscheibe. Beim anderen Modell kamen eine als Kosmetikkasten ausgebaute Fond-Armlehne hinzu, laut Auftragsdokument »mit Spiegel, Kamm, Notizbuch mit Bleistift und 2 Parfümfläschchen, ohne Rasierapparat« ...