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... Herstellung so kleiner Stück zahlen oekonomisch verant worten zu können. Die niedri gen Produktionskosten tragen übrigens zum Hauptanzie hungspunkt - dem niedrigen Preis - bei, auch wenn das nicht die einzige gute Eigen schaft des Kallista ist. Ausgerü stet mit dem 1600 cc 95-PS- Motor des Ford Escort XR3 ko stet der Wagen in England £ 5995.-. «Das entspricht etwa dem Preis des MGB im Jahre 1979, als er aus der Produktion genommen wurde», sagt Ver kaufsdirektor Steve Hanion. Für Fr. 4000.- Aufpreis kann auch das 2,8-Liter-V6-Tnebwerk aus dem Ford Capri be stellt werden. Sachverständige meinen, dass Direktor Kim mehr als 6 Millio nen Franken in die Rettung von Panther Cars investiert hat. Kein Engländer wäre dazu be reit gewesen. Mit diesem Geld konnte der ursprüngliche Lima so stark modifiziert werden, dass der neue Name Kallista gerechtfertigt ist. Der Kallista ist ein wirklich neues Auto Unter anderem verfügt nun die Radaufhängung über neue Stossdämpfer und einen länge ren Federweg, wodurch das Auto jetzt über Bodenuneben heiten hinweg rollt und nicht mehr springt. Die mechani schen Teile stammen neuer dings nicht mehr von Vauxhall, sondern von der Industrial Pro ducts Division von Ford. Ne ben Ford-Motoren verwendet Panther vom Ford Cortina Mk4 (Taunus) Radaufhängungen und -Bremsen sowie vom Ford Sierra das 4- oder 5-Gang-Getriebe für die 1,6-Liter-Version oderdas ...