AR-Zeitung Nr. 16 / 2006 vom 20. April 2006 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... derartige Messeinrichtungenvon der Mobilfunkindustrie allein verwendet (mit Messbögenbis 3 m Durchmesser). Auf die Bedürfnisse des Automobüs reduziert, soll dieser «Messbogen» bei Renault eine Weltneuheit in der Autoindustrie darstellen Um die ISO-900-Norm zu erfüllen, braucht es für jedes Automodell 400 Messungen aufStörfreiheit nach aussen, 440 Messungen für elektromagnetische Verträglichkeit und 220 Messungen mit den unterschiedlichen Funkfrequenzen. Die Zunahme der elektronischen Bauteile nötigt die Hersteller zu immer aufwändigeren Verträglichkeittests. Renault hat soeben ein Prüfzentrum mit der Bezeichnung «Pole CEM» eröffnet. Im Kampf gegen den Wellensalat RAPHAEL LEUBA Weitneuheit Vor neugierigen Blicken verborgen, erstreckt sich das technische Zentrum von Aubevoyeim Nordosten von Paris über eine Gesamtfläche von 610 ha Renault hat dieses Zentrum mit 40 km Teststrecken umgeben,welche alle nur denkbaren Strassenbeschaffenheiten umfassen von der Bergstrasse über die Wellblechpiste und vom Staubtunnel bis zum Hochgeschwindigkeitsoval. Aber die Torturen der Clio, Megane, Laguna und Co. beschränken sich nicht auf diese Dauertests. In Aubevoye gibt es nun auch spezielle Labors, in denen die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) untersucht wird Dreifachprüfung Prüfen bereits die Zulieferfirmen ihre elektrischen Bauteile sehr gewissenhaft ...Source:
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