AR-Zeitung Nr. 51 / 2009 vom 16. Dezember 2009 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Welt je gesehen hatte. 5,38 Meter lang, 199,5 Zentimeter breit. SAE-brutto fallen 670 Newtonmeter Drehmoment über die Vorderräder her. Still und leise hatte General Motors bereits 1958 mit dessen Entwicklung begonnen. Mit 54% des Gewichts auf der Vorderachse geriet die Neukonstruktion erfreulich ausgewogen, heimste bei den Automagazinen schöne Prädikate ein. Von «Landmark» war die Rede, der Siebenliter-V8 war längs über der Vorderachse montiert. Angeblich soll ein Toronado auf einem vereisten See die 1000-Meter-Distanz doppelt so schnell absolviert haben wie ein adäquates Automit Heckantrieb. Wenn das Ganze rentieren soll, muss es sich möglichst rasch vermehren; schon für den 67er-Jahrgang bediente sich deshalb GMs Luxusmarke des Olds-Konstrukts: Cadillac Fleetwood Eldorado mit Namen. 7 Liter Hubraum, 561,5 Zentimeter lang, 203 Zentimeter breit, zwei Tü-ren im Scheunentorformat. DA STEHT ER In der vollen Pracht, weisse Lackierung, blaue Teppiche auf dem flachen Boden, blaue Stoffpolster mit Vinyleinsätzen, blauer, spindeldürrer Lenkradkranz, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Sitzbankverstellung, automatische Parkbrems-Entriegelung, automatisches Dreiganggetriebe, Scheibenbremsen vorne auf Wunsch (CH: Serie). Ein amerikanischer Traumwagen der 60er-Jahre. Im Fahrzeugausweis wiegen 2240 Kilo Leergewicht schwer, brutto wirken 345 PS auf die ...Source:
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