Das Auto / Nr. 13 / 1951 - Seite 463
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mehr. Sie ken nen schon das neue Mercedes-Team, das in den Großen Preisen der Zukunft die Silberpfeile steuern wird: Lang, Kling und Fangio. Sie wissen auch, daß bereits zum Großen Preis VON ERNST HORNICKEE von Deutschland eine geheimnisvolle Nach meldung der zwei romantischsten Wagen statt haben wird, die die Automobilsport-Geschichte der Welt kannte, jener zwei 1,5 Liter Mercedes-Grand-Prix-Wagen, die jetzt von der Zü richer Mercedes-Benz-Vertretung um eine sechs stellige Frankenziffer allein für Museumszwecke erworben wurde. Von der Verrechnungsstelle für deutsches beschlagnahmtes Vermögen. Man raunt noch mehr in den Boxen über Dinge, die einen größeren Grad von Wahr scheinlichkeit aufweisen. Die Katastrophe der 1500 ccm-Klasse, die tatsächlich nur einen wirk lich hervorragenden Wagen aufweist — es ist der des Freiburger Freundes-Trios, der von Hummel zu Pietsch und von Pietsch zu Troeltsch überging — wird 1952 jäh Um schlagen, wenn Carl F. W. Borgward seine Fabrikmannschaft in dieser Kategorie mit drei Wagen ins Gefecht führt und die Entwick lungsarbeiten am neuen Porsche 1500, der auch im nächsten Jahre noch nicht käuflich sein wird, abgeschlossen sein werden. Man munkelt davon, daß Paul Pietsch sei nen im Eifelrennen so hoch überlegenen Veritas-Meteor verkaufen will und viel häufiger, als es die Renntermine veranlassen, nach Ita lien ...Source:
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