AR-Zeitung Nr. 36 / 1986 vom 04.Sep.1986 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... — Urs Bertsche holte mit dem neuen Toyota Celica einen ersten Sieg in der Gruppe A. ADAC Reifen-Test: „Ein wintertauglicher Ganziahresreifen, Spitze auf trockener und Gleich ein halbes Dutzend Gegner von Format traten in Oberhallau gegen den populären Bergspezialisten Fredy Amweg an. Der Ammerswiler liebt zwar den Parcours nicht besonders, bei idealem Rennwetter nahm er aber die Herausforderung trotzdem an. Im Training liess er sich nicht in die Karten schauen; er bremste jeweils kurz vor dem Ziel, und man notierte für ihn nur die viertschnellste Zeit hinter den Franzosen Debias und Arbeit sowie dem Vorarlberger Pedrazza. Im ersten Rennlauf allerdings kehrte er dann den Meister heraus und fuhr Bestzeit, während Pedrazzas Eigenbau wenige Meter vor dem Ziel mit defekter Benzinpumpe ausrollte. Um seine Konkurrenzfähigkeit unter Beweis zu stellen, knallte Pedrazza dann im zweiten Durchgang noch den schnellsten Lauf des Tages in die Bahn, mit 1'16,16" blieb er nur knapp über dem Streckenrekord, für den Tagessieg werden aber beide Läufe addiert. Auch Fredy Amweg war mit seinem Martini optimal unterwegs, doch auf der zweiten Hälfte des Parcours lief der Manzl-Kurzhuber plötzlich nicht mehr auf allen Zylindern. «Mehr schlecht als recht erreichte ich trotzdem das Ziel, ohne Probleme hätte ich wohl meinen eigenen Rekord unterboten. Für La Röche und ...Source:
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