Test Lancia Appia – Automobil-Illustrierte 3/1960 – Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 11 200 gute D -M ark kostete, dann w ird m ancher K aufin teressent vielleicht dazu neigen, den Appia als undiskutabel abzulehnen, ehe er ihn ü ber h aup t gesehen hat. Nun ist aber der P reis kürzlich auf 8 800 DM einschließlich Heizung reduziert worden, womit er um nicht ganze tausend M ark über dem viertü rigen R e kord 1,7 und um einen runden H underte r ü ber dem M er cedes Benz 180 liegt. Da könnte m an ihn sich auch schon eher vorstellen. Lancia gehört zu den ältesten A utom obilm arken der Welt. Sie s teh t seit einem halben Ja h rh u n d e rt im Ruf, Q uali tätsw agen zu bauen und technisch m anchm al recht origi nelle Wege zu gehen. Die „Lam bda“ und „A stura“, die prächtigen „A ugusta“ und „A prilia“, der „A urelia“, w er kenn t sie nicht, und w ar es nicht Lancia, die Enzo F erra ri ih re vom berühm ten Jano konstru ierten Rennw agen überließen, dam it e r das P restige Italiens au f den Renn pisten der W elt hochhalten könne? W er einen Lancia besitzt, vor dem reißen die Portiers d e r in ternationalen Hotels1 die T ür auf. Sie sind bekanntlich M enschenkenner und w issen: hier kom m t ein M ann von Geschmack und K ultur, kein Protz, sondern ein Feinschmecker, w enn’s e r laub t ist, diesen Begriff ins Automobilistische zu ü b er tragen. Auch unser Appia ist kein Protz. „Der sieht aber nicht nach dem Geld aus, das er koste t“, ...Source:Zwischengas Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Lancia Appia Serie 3 (1960) |
| Brand dossiers | Lancia |
| Location / event | |
| People |
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