ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1998 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... sparsamer Sechszylinder-Diesel. Sehr gute Getriebeabstufung. Standfeste Bremse, sehr kurze Bremsweae. Straffe, komfortable Federung. Vorn schwache .. w Türarretierungen. Außere Klapp-Türgriffe ungünstig beim Unfall. Kopfstützen kurz (Personengröße v/h 1,70 m) und nicht fest arretierbar. Lenkung zu leichtgängig. ADAC motorweit 5/98 33 Im grünen Bereich Wenig Schadstoffe im Auspuff, niedriger Verbrauch, gute Ausstattung und in 7 von 10 Testkapiteln die Note »gut« - damit steht der neue Mazda 626 Kombi sauber da. Ein steileres Heck hätte zwar mehr Laderaum gebracht, aber das Volumen von 420-710 Litern wird in den meisten Fällen ausreichen. Leer wie beladen gefällt der Kombi mit sicherem Fahrverhalten, und die Bremswege sind kurz (39,5 m). Gut: Der kräftige Motor, die gute Lenkung, die verschiebbare Rückbank und die »Exclusive«-Ausstattung (mit Klimaanlage). Leider nervt auf der Autobahn das ständig stuckernde Fahrwerk. Audi A6 2.5 TDI: vorbildlieh sparsame Komfort-Limousine Nissan Pathfinder 3.3: indiskutabel hoher Benxinverbrauth Daten und Meßwerte Audi A6 2.5 TDI Lexus GS 300 Mazda 626 Kombi 2.0 Mercedes A 140 Nissan Pathfinder 3.3 V6 Hubraum cm3 2496 2997 1984 1397 3275 Leistung kW (PS) Tl0(150T *63 (222T 85(115) 60 (82) ' 110(150) Beschl. 0-100 km/h s " 8'2 10,6 1 12,9 12,0 ...Source:
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