auto motor und sport / Nr. 3 / 2012 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nen, waren vor allem klassische Dienstwagen der Mittelklasse (plus 11,5 Prozent), oberen Mittelklasse (plus 16,3 Prozent) und der Ober klasse (plus 30,3 Prozent) Umsatzbringer für die Hersteller. Ebenfalls kräftig im Plus sind Geländewagen (plus 22,0 Prozent) und Vans (plus 27,3 Prozent). Während bei den SUV vor allem kompakte Modelle im Trend sind, legen bei den Vans die größeren Modelle am stärks ten zu. Trotz der steigenden Nachfrage gerade bei größeren Fahrzeugen geht der durchschnittli che C02-Ausstoß von 151,7 g/km im Jahr 2010 auf nun 146,1 g/km zurück. Auch ein Indiz dafür, dass die Käufer immer stärker auf spar same Modelle zurückgreifen. Eine Rander scheinung bleiben jedoch die im vergangenen Jahr zugelassenen 2154 Elektroautos, das ent spricht einem Marktanteil von 0,07 Prozent. 0,4 Prozent aller Neuzulassungen entfallen auf Hybridmodelle (12 622 Fahrzeuge). Der zuletzt schrumpfende Abstand zwi schen Dieselund Benzinpreisen macht sich bei den Zulassungszahlen nicht negativ be merkbar. Im Vergleich zum Vorjahr legen Die sel um 22,4 Prozent zu, somit steigt auch ihr -------- ■> / UW Sharan / +186,6 i i Der Van schafft \ einen Einstand ' nach Maß GESCHAFFT Die Drei-Millionen-Grenze fiel auch 2011 wieder. Mit 3 173 B34 Autos wurden mehr angemeldet, als zu Jahresbeginn erwartet. Das kräftige Plus von 8,8 Prozent geht vor ...Source:
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