auto motor und sport / Nr. 1 / 2012 - Seite 49
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nicht seiner Fahrsicherheit schadet. Wenn die Straße rutschig ist, kann er mit seinem serien mäßigen Allradantrieb sogar ein dickes Plus für sich verbuchen - da fährt er noch wie auf Schienen, wenn der Jaguar bereits mit seinen extradick bereiften Hinterrädern um Traktion kämpft. Vor allem aber: Was den Federungs komfort angeht, gehört der VW zu den besten Autos der Welt, durchaus ver gleichbar mit der deutlich jüngeren S- Klasse von Mercedes. Er degradiert den Zustand der Straße zur Bedeutungs losigkeit, das Fahrgefühl des schwe benden Dahingleitens bildet sein alles andere überragendes Charakter-Merk mal. > TECHNISCHE DATEN UND MESSWERTE Motorbauart/Zylinderzahl V/6 V/6 Hubraum cm3 2993 2967 kW (PS) 202 (275) 176 (239) bei 1/min 4000 4000 mar. Drehm. Nm bei 1/min 600 bei 2000 500 bei 1500 Schadstoffeinstufung Euro 5 Euro 5 CCh-Ausstoß g/km 184 224 Leergewicht/Zuladung kg 1914/451 2283/477 Länge * Breite mm 5122x1894 5059 x 1903 « Höhe x 1448 x 1450 Radstand mm 3032 2881 Wendekreis links/rechts m 12,3/12,4 11,9/12,3 Gepäckraum L/VDA 520 500 Anhängelast/gebr. kg -/- 750/2500 Tankinhalt L 82 90 Innenbreite vorn/hinten mm 1510/1510 1600/1555 Innenhöhe vom/hinten mm 965/930 995/955 Normsitzraum mm 740 780 Testwagenbereifung vorn 245/45 255/45 R R 19 Y 18 Y h. 275/40 Dunlop SP R 19 Y Sport 01 Kraftübertragung Hinterradantr. Allradantrieb Sechsgang ...Source:
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