AR-Zeitung Nr. 20 / 1992 vom 14. Mai 1992 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von 57 Mio Franken aus den Treibstoffzollgeldern stammen, verdient ebenso der Würdigung. Es erstaunt höchstens, dassletzteres an der Pressekonferenz nicht auf Anhieb, sondern erst auf Nachfrage bekanntgegeben wurde, als obman damit etwas nicht ganz Lupenreines getan hätte (vgl. Artikel S. 49).Davon kann indessen keine Rede sein. Vielmehr stellt der Einsatz von Benzingeldern zur Errichtung einer derartigen Anlage, wozu dasseit dem 1. Januar 1985 in Kraft stehende Treibstoffzollgesetz die Möglichkeitbietet, eine sinnvolle Verwendung solcher Mittel dar,weshalb dagegen nichts einzuwenden ist. Es ist vielmehr etwas anderes, was dem Betrachterbei der Diskussion um den kombinierten Verkehr auffällt, ja auffallen muss. DieSchweiz und insbesondere unser Verkehrsminister haben sich für diese Art des Verkehrs vehement eingesetzt und tun es weiterhin. Das Nachtund Sonntagsfahrverbot konnte beibehalten werden, mit einigen Ausnahmen dürfen nur 28-Tönner unsere Strassen befahren. Damit aber muten wir unseren Nachbarn in Österreich und in Frankreich einen beträchtlichen Mehrverkehr zu, ohne uns um dessen Folgen zu kümmern. Darüberhinaus erstellen wir Huckepackterminals, die sichselbstredend im Ausland befinden oder dort noch errichtet werden. Denn dorthin gehören sie nach schweizerischem Selbstverständnis. Bei uns? Bewahre! — St. ...Source:
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