AR-Zeitung Nr. 17 / 1971 vom 08.Apr.1971 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 2millionste Wagen dieses Typs vom Band; damit gehört dieser Mittelklassetyp zu den meistverkauftesten Mittelklasse-Fahrzeugen der Welt. Zu Beginn des letzten Jahres wurde er zum letztenmal neu eingekleidet. In der überarbeiteten Form ist er mit einer Länge von 417 cm und einer Breite von 157 cm geringfügig grösser und mit einer Höhe von 140 cm um 2 cm niedriger als das Vormodell geworden. Das charakteristische mattschwarze Kühlergesicht mit eingelassenen Doppelscheinwerfern wurde beibehalten, doch steht dieses nun nicht mehr (wie dies beim Mk. II 1900 noch der Fall ist) leicht schräg nach vorn geneigt, sondern praktisch im rechten Winkel zur nur wenig abfallenden,, etwas hohen Motorhaube. Das Heck prä- sentiert sich wuchtig und mit grossdimensionierten Schlussleuchten. Der kompakte, modern karossierte Wagen hat durchaus europäischen Charakter und nimmt in der 1,5-1- Kategorie einen festen Platz ein. Der 1490-cm3-Vierzylindermotor mit quadratischen Abmessungen (Bohrung 78 und Hub 78 mm), seitlicher, durch Zahnräder angetriebener Nokkenwelle und dreifach gelagerter Kurbelwelle gibt mit einem Fallstrom- Doppelvergaser 83 SAE-PS bei 5200 U/min ab; das maximale Drehmoment von 12,4 mkg (SAE) steht schon bei nur 2800 U/min zur Verfügung. Nach der Papierform musste also eine gute Elastizität eine der charakteristischen Eigenschaften des Motors sein. Die Prüfung ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Toyota Corona 1500 Delux (1971) |
| Brand dossiers | Toyota |
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