AR-Katalog 1969 Seite 63

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Expansion chez les grandes Si, en Europe, les grosses voitures à 6 cylindres ou plus n'ont été produites de façon suivie que par quelques rares marques pendant de nombreuses années, elles ont connu un nouvel essor dès 1968. Précédée par la révolutionnaireNSU Ro 80 avec moteur à piston rotatif, cette tendance débutait par la «nouvelle génération» de Mercédès-Benz, enrichie dès lors d'un coupé. Puis Volvo a lancé sa 164, issue de la série 140, avec moteur à 6 cylindres. BMW a présenté la 2500/2800 aux innovations techniquesmultiples. Enfin, au Salon de Genève, Opel expose une nouvelle gamme à 6 et 8 cylindres, et Fiat présente une grande nouveauté, la 130 au moteur V6. Quatre marques de la BMC anglaise ont créé de nouveaux types plus puissants. Jaguar a lancé la XJ 6 qui, sauf les moteurs (des «% nouveaux sont en chantier), exhale un air moderne. La compacte Rover 3 5 00 est munie du V8 en alliage léger, un ancien moteur Buick modifié pour l'Europe, tandis que la Triumph 2000 fait place à la 2.5 ...

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