auto motor und sport / Nr. 23 / 1970 - Seite 16
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... hier bei uns? Nur an Luxusautos? Clemens Reitz, Ludwigsburg □ Seit dem 2. 1. 1969 nenne ich das Vorgänger-Modell 124 Sport-Coupé mit Fünfgang-Getriebe mein eigen. Mein „Meister Proper" hat im Ge gensatz zu Ihrem Testwagen eine recht schmutzige Weste an: Sieht man von vielen kleinen Mängeln, die man als Autofahrer nun einmal in Kauf zu nehmen hat, ab, so finde ich die Tatsache, daß es mir noch nicht gelungen ist, eine größere Strecke mit dem Wagen zurückzu legen, ohne daß er durch ernst hafte Schäden das Fiat-Fahren lang sam aber sicher zur Qual macht, nicht gerade sehr lustig. Ersparen Sie mir, auf die Einzelhei ten einzugehen, aber ich meine, man sollte etwaige Fiat-Kunden zu mindest darauf hinweisen, ihren „fabrikneuen" Wagen bei der Über nahme im Beisein eines Zeugen genauestens unter die Lupe zu neh men. Mein Wagen war als Fahrzeug auf der rechten Seite (vorderer und hinterer Kotflügel) ganz offensicht lich nachgespritzt. Diese Stellen dunkeln bereits nach und werden matt. Die deutsche Fiat spricht von kleinen Stellen, die ausgebessert worden sind. Es fällt mir nun schwer, den Käufern meines Wa gens klarzumachen, daß es kein Unfallwagen sei. Diese „Kleinig keit“ ändert natürlich nichts an der Tatsache, daß ich auch sonst mit dem Wagen äußert unzufrieden bin. Jost-Ulrich Meyer, Minden Fahrbericht Opel Manta (Siehe ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...