AR-Zeitung Nr. 2 / 2011 vom 12. Januar 2011 - Seite 29
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Helm auf und viel Spass! Jahresrückblick Teil 4 Zwei Jahre später lief es ihm dafür mit einem Gruppe-A-Cossie umso besser: Als erster Eidgenosse drang er bei einem WM-Lauf unter die zehn Erstklassierten vor (P7), und das gleiche Kunststück gelangihm 1997 auf einem Subaru Impreza erneut. Sportlich durchaus vergleichbar war Philippe Camandonas Gruppe-N-Sieg auf einem Escort Cosworth (Neunter in der Gesamtwertung) anno 1995. 1996 zog der junge Cyril Henny auf einem Mazda 323 4WD eine tolle Schau ab, lag er doch nach drei Prüfungen bereits auf Rang 7. Leider zerbröselte später am Gruppe-N-Auto das Getriebe. Der Gerechtigkeit halber muss man allerdings festhalten, dass die Winterrallye in jenem Jahrnur zur 2-Liter-WM zählte und deshalb nicht alle Stars anwesend waren. Zwei Jahre später bot ihm Peugeot Suisse Gelegenheit, sein Können miteinem 306 Maxi zu bestätigen, leider verlor er jedoch gleich zu Beginn sehr viel Zeitin einem Schneewall. Besser war die Ausbeute für ein weiteres Schweizer Talent: Bereits bei seiner ersten «Monte»-Teilnahme eroberte Olivier Gillet im Jahr 2000 auf dem Mitsubishi Evo VI von GTO trotz etlicher Probleme den 13. Platz. Ein Jahr späterdurfte er sich von Prinz Albert als Gesamtneunter zum Gruppe-N-Sieg vor dem Österreicher Stohl beglückwünschen lassen. Nachdem er 2000 noch Zehnter und Gewinner der Privatfahrerwertung geworden war, ...Source:
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