AR-Zeitung Nr. 5 / 2007 vom 31. Januar 2007 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ob es ein Voroder ein Nachteil ist, dass mandem Auto das Cabrio nicht auf Anhieb ansieht. Das muss jederfür sich selbst entscheiden, da spielen persönliche Befindlichkeiten wie Diskretion einerseits oder ein Hang zum Exhibitionismus anderseits («seht her, das ist mein Cabrio, aber natürlich habe ich zu Hause noch ein anderes Auto*) eine Rolle. Gewichtskompensation Schon das bisherige (Stoffdach-)Cabrio wog einige Kilo mehr als das Coupe, das ist nor- FAHRBERICHT BMW-3er-Cabrio mal. Gleich 200 kg mehr aufgepackt zu erhalten, wie das beimneuen Blechdach-Cabrio der Fall ist, bleibt aber nicht ohne merkliche Folgen. Eine davonoffenbart sich auf den ersten Metern: Die Lenkung ist bei Langsamfahrt punkto Schwergängigkeit an der Grenze desheute Zumutbaren - kein Wunder, lasten doch rund 100 kgmehr allein auf der Vorderachse. Einmal in Fahrt, gibts zwar diesbezüglich nichtsmehr zu beanstanden, aber gleichwohl empfehlen wir dringend, die aufpreispflichtige Aktivlenkung zu bestellen, die bei Langsamfahrt angenehm leichtgängig ist und erst bei höherem Tempo höhereLenkkräfte erforderlich macht. Weil sich das Cabriodachbedingte Mehrgewicht hauptsächlich auf die obere Wagenhälfte konzentriert, müsste eigentlich theoretisch eine Beeinträchtigung der Fahrdynamik (stärkere Wankneigung) registriert werden, aber bei unseren ersten Fahrversuchen auf ...Source:
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