AR-Katalog 1977 Seite 118

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Rennsport mit historischen Fahrzeugen Mechanik aus Molsheim- Das Achtzylinder- Triebwerk des Bugatti 51 weist zwei obenliegende Nockenwellen und zwei Ventile pro Zylinder auf. Der Motorblock und der Zylinderkopf bestehen aus einem Stück. Das Aggregat leistete rund 160 PS bei 5300 U/min, spater wurden diese Motoren noch höher gezüchtet. Un produit de Molsheim- Le moteur 8 cylindres de la Bugatti 5 1 comprend deux arbres à cames en tête et deux soupapes par cylindre. Le blocmoteur et la culasse forment une seule pièce. Ce moteur développait une puissance de près de 160ch à 5300/mn, plus tard celleci a encore été élevée. Maserati 450 S- Zusammen mit den Ferrari Testa Rossa, den Jaguar D-Type oder den Aston Martin DB R 1 pflegte der Maserati 450 S mit 4, 5- Liter- V8- Motor (1956/1957) die Läufe der Sportwagenweitmeisterschaft zu beleben. Maserati 450 S- Avec la Ferrari Testa Rossa, la Jaguar D-Type ou l'Aston Martin DB R1, la Maserati 450 S à moteur V8 de 4,5 litres (1956/ 1957) comptait parmi les reines du championnat du monde de voitures de sport. ...

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