AR-Zeitung Nr. 46 / 1969 vom 30.Okt.1969 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... In unsern Augen haben die Minis, wie sie ganz ohne Markenangabe genannt werden, sei es der Einliter-Clubman oder sei es der 1,3-Liter-GT, gegenüber den bisherigen Miniund Cooper-Vertretern von Austin und Morris enorm an Prestige gewonnen. Durch die längere Schnauze ist aus dem kleinen «Druckli» ein ansprechender, luxuriöser Kleinwagen geworden, der nichts an Wendigkeit eingebüsst hat. Die längere Motorhaube wirkt weniger plump, dazu weisen die neuen Grills mit dunklem Hintergrund, abstehenden Chromverzierungen, eingelassenen Scheinwerfern und hübschen Stossstangen mehr Charakterzüge auf als die bisherigen Minis, die aber trotzdem noch auf unbestimmte Zeit hin weiter gebaut werden. Verlassen wir das Aeussere, das nebst Nuancen im Grill mit Sporträ- jeher bequem. Nun gesellen sich aber dazu neue, noch besseren Halt bietende und für mittelgross gewachsene Personen geradezu zugeschnittene Vorderfauteuils, die gegen geringen Aufpreis auch mit abklappbaren Lehnen geliefert werden, und eine im seitlichen Raum bequeme, im Sitzlehnenwinkel jedoch leicht eingeschränkte Hecksitzbank. Die Sicht hat durch die Sowohl im Clubman mit seinen 38,5 DIN-PS wie im 1275 GT mit 59,5 DIN- PS fühlten wir uns auf dem kleinen Circuit vom ersten Moment an mit dem Wagen vertraut. Ueber das kleine Lenkrad, beim GT mit Leder überzogen, mit der präzisen ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Mini 1275 GT (1969) Mini Clubman (1969) |
| Brand dossiers | Mini |
| Location / event | |
| People |
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