auto motor und sport / Nr. 3 / 1990 - Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... I//V I ZJS Si DOPPELTEST Jaguar Sovereign 4.0 gegen Jaguar V12 Es gibt diese Limousine seit zwei Jahrzehnten, noch nicht ganz so lang mit dem V12 (Debüt 1971), zu dessen grundsätzlichen Wandlun gen nicht nur die Umstellung auf Benzineinspritzungzähl te, sondern auch die Hoch verdichtung (11,5:1) nach dem sogenannten Fireball- Prinzip eines findigen Auto mobiltechnikers namens Mi chael May. In aktueller Ka talysator-Version sind der ehemaligen 295 PS-Maschine noch 264 Pferdestärken geblieben sowie ein maxima les Drehmoment von 377 Newtonmetern bei 2750 Umdrehungen. Der Widersacher aus dem eigenen Haus hat nur sechs langhubige Zylinder zu bieten, sein Hubraum be- Jaguar Sovereign-Interieur: Der Stil des Hauses blieb gewahrt. Wurzelholz schafft Atmosphäre trägt vier Liter statt 5,3, er hat - wie schon erwähnt - vier Ventile pro Zylinder, begnügt sich mit 222 PS, er reicht aber annähernd das Drehmoment des Zwölfzy linders: 369 Newtonmeter bei3600Umdrehungen. Das Auto, in dem dieser High Tech-Sechszylinder steckt, ist im Gegensatz zum Jaguar V12 der Newtimer im Pro gramm, mit Debüt 1986 und formal den schlüssigen Be weis liefernd, daß nichts die Jaguar-Stilisten so sehr Jaguar V12-lnterieur: Der Oldie im Programm läßt sich um ständlicher bedienen, ist aber im Ausstattungsstil Vorbild schreckte wie eine totale Ab kehr von der ...Source:
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