AR-Zeitung Nr. 14 / 1997 vom 27. März 1997 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nämlich der320 km/h erreichende Brabus T VI2. Die analoge LimousineBrabus E VI2 läuft sogar - elektronisch abgeriegelte - 330km/h und wurde denn vom Guinness-Buch der Rekorde als «schnellste viertürige Limousien der Welt» anerkannt Der Grund solchen Leistungsvermögens liegt in demauf 7,3 L vergrösserten MB- V12-Motor, der nicht wenigerals 582 PS und 772 Nm bietet. Dabei werden gleichzeitig besonders günstige Verbrauchswerte ins Feld geführt, undüberdies soll diese riesige Maschine die Abgasgrenzwerte um50 % unterschreiten. Neu im Brabus-Programm ist anderseitsdie erste ABS-geregelte Kohlefaserbremsanlage für Strassen- Nr. 14/27. März 1997 fahrzeuge, und wem es wenigerauf High-Tech ankommt, kann seinen Mercedes bei diesem renommierten Tuninguntemehmen auch zahlreichen bescheideneren technischen wie optischen Individualisierungsmassnahmen unterziehen lassen. Erstmals in Genf ausgestellthatte auch die deutschamerikanische Firma Condor Cars GmbH (Hans-Böckler-Strasse15, D-42549 Velbert). Ihre Modelle Condor 330 und 420 sind umgewandelte Pontiac Firebird. Beiden gemeinsam ist der getunte 5,7-L-V8-Motor (der inder Serienausführung 288 PS) leistet. Während im einen Condor 330 PS zur Verfügung stehen, sind es im anderen satte 420 PS. Diese werden nicht nurdurch das elektronische Motormanagement bzw. Chip-Tuning,sondern vor allem durch höhere ...Source:
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