auto motor und sport / Nr. 9 / 2012 - Spezial-Eco - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... wie hier bei der Diesel-Ein spritzung ist Voraus setzung für effektive Verbrennung Spätestens seit Bundeskanzlerin Merkel Deutschland zum künftigen Leitmarkt der Elektromobilität ausrief, werden dem Elektroantrieb glänzende Perspektiven prognostiziert. Doch klar ist inzwischen: Die Zukunft muss noch ein wenig warten. Ge rade mal 4500 Elektroautos verlieren sich derzeit in der Masse der rund 43 Millionen Pkw in Deutschland. Und Experten erwar ten bis zum Jahr 2020 weltweit einen Markt anteil von maximal drei Prozent. Die auto mobile Welt wird sich also noch nicht grundlegend verändern, und es führt kein Weg daran vorbei, dass die weltweiten Ziel werte zur Minderung der C02-Emissionen zum weit überwiegenden Teil von Verbren nungsmotoren erbracht werden müssen. Natürlich haben Autohersteller die Ver brauchsund C02-Minderung längst als Wer beargument erkannt und senden Erfolgs botschaften - oft gehüllt in prozentuale Verbesserungsmargen - in die Welt. Ohne Angesichts der aktuellen Euphorie um die Elektro mobilität scheint Dieselund Ottomotor der Platz auf dem Abstellgleis sicher. Dabei ist deren Potenzial wohl noch lange nicht aus geschöpft. MOTOR DES 9 FORTSCHRITTS ■ 10 / Eco Drive 2012 ...Source:
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