Auto exklusiv Nr. 4 / 1987 Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... an al len vier Kotflügeln warnen Markie rungslichter usw.] — Doch das Loewy- Design blieb erhalten. Anfang 1975 hatte Steve Blake, nachdem ervorher einige Jahre mit Gebrauchtwa gen gefahren war, seinen ersten, neuen Avanti in South Bend abgeholt. Wie es geschäftsüblich war, hatte ihm Nate Altman den Wagen eigenhändigübergeben und den stolzen Besitzer anschliessend zum Essen eingeladen. Es wurde über Avanti und andere Autos geplaudert, bis Blake Altman eine Offerte für den Kauf der Firma machte. Altman, auch nicht mehr der jüngste, schien diesem Ge schäft nicht ganz abgeneigt zu sein. Doch bevor er sich entscheiden konnte, ereilte ihn im Jahre 1976, während eines Ferienaufenthalts in Europa, der Tod. Bruder Arnold Altman, der von Anfang an dabei gewesen war und nun an seine Stelle trat, wehrte sich gegen einen Ver kauf, bis er sich 1982 plötzlich anders entschloss und den Familienbetrieb für fünf Millionen Dollar an Blake verkauf te. Derneue Automobilfabrikantbegann frisch und forsch, steigerte die Produk tion auf 200 Wagen pro Jahr, verringerte die Produktionszeitauf 800 Stunden und zeigte die Wagen wieder auf den Auto mobilsalons. Dann stellte ereine Cabrio let-Ausführung des Avanti II vor und schickte einen mit einem Rohrrah- Kurz vorseinem Konkurs brachte SteveBlake das Avanti-U-Cabriolet aufdieAuto-Expo in Los Angeles. Der heutige Avanti ist mit allen modernen ...Source:
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