auto motor und sport / Nr. 5 / 2003 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Nuova GT Coupe, oder darf das ab Anfang 2004 in Deutschland erhältliche Serienmodell doch Alfa Sprint heißen? Ver dient hätte es der von Bertonc entworfene Viersitzer schon, denn nach 1,8-Liter-Twin Spark, Zweiliter-JTS und 1,9-Liter-Multijet-Diesel soll noch eine scharfe GTA-Ver sion mit dem 250 PS starken 3,2-Liter-V6 folgen. So weit geht Peugeot nicht, aber trotz dem will man hier die derzeitige Erfolgs serie fortsetzen. Mit dem 307 CC findet sich dafür ein überaus viel versprechender Pfeil im Köcher - wenngleich dieser noch bis Herbst auf sich warten lässt. Auch hier ver traut der französische Hersteller auf das Er folgsrezept des zusammenfaltbaren Blech dachs, das aus einem 307 Coupe in 25 Se kunden ein Cabrio macht - wodurch das Kofferraumvolumen von 350 auf 204 Liter schrumpft. Den Vorbau übernimmt der 307 CC von der Limousine, die Frontschei be ist jedoch stärker geneigt, die A-Säule deutlich verstärkt. Veränderungen auch bei den Abmessungen: Der hintere Überhang wurde um 14 Zentimeter gestreckt, so dass sich die Gesamtlänge auf 4,34 Meter statt 4,20 Meter beläuft. Bleibt die Frage nach dem Antrieb: Zwei Benziner mit 136 und 177 PS stehen zur Wahl, und beide dürften dafür sorgen, dass sich der Fahrer im 307 CC selbst bei schlechtem Wetter noch auf der Sonnen seite des Lebens fühlt. Text: Eckhard Eybl, Birgit Priemer Mitsubishi ...Source:
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