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... filtre à huile sur cire, princ, huile 4 L; 1 carburateur inversé à doublecorps Aisan, épurateur d'air sec; pompe à essence électr. Denso. Bougies Denso ou NGK; batterie 12 V 50 Ah, alternateur 360 W; refroid, à eau,capac. 10 L. Transmission:a) Embrayage sec à commande hydr.; boîte à 4 vitesses, toutes synchr., levier central; couple conique hypoïde, rapp. du pont 3,9:1 (10/39);b) boîte à 3 vitesses, toutes synchr., avec Overdrive, combinable avec II" et III'vit.; rapp. du pont 3,9:1 (10/39);c) boîte automat. (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 2 rapp.), levier sélecteur au volant avec positions R-N-L-D-P;rapp. du pont 4,375:1 (8/35). Toyota Crown Eight Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,673:1 ; II. 2,114:1 ; III. 1,403:1; IV. 1:1; R 4,183:1;b) 3-Gang-Getr. mit Overdrive: I. 3,059:1; II. 1,645:1; Il. + O 1,152:1; III. 1:1; III. + O0,7:1; R 4,079:1;c) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,4fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 1,82:1; II. 1:1; R 1,82:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen mit Traversen; vorn Trapez-Dreieckquerlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Längslenkern und Schraubenfedern, vorn ...