auto motor und sport / Nr. 4 / 1973 - Seite 102
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Man sagt uns Franzosen nach, daß wir alles genießen. Sogar das Autofahren. Also bauen wir unsere Autos auch so, daß wir das Fahren genießen können. Zum Beispiel: im Simca-Chrysler 180. Hinter einer klaren Linienführung verbirgt die Karosserie eine Komfortausstattung, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Vier 18 cm dickwandige Türen bieten Sicherheit sowie vorne und hinten gleicher maßen bequemen Einstieg. Aber nicht nur der Einstieg ist bequem, sondern auch der Sitzkomfort. Vorn wie hinten weiche körper gerechte Vollpolster-Sitze und genügend Platz nach allen Seiten. Serienmäßig Liege sitze und Sicherheitsgurte. Das Armaturenbrett hinter dem 3-Speichen-Sicherheitslenkrad ist mit blend freien Rundinstrumenten ausgerüstet. Hier finden Sie vom elektronischen Drehzahl messer über Tageskilometerzähler bis zur elektrischen Zeituhr alles, was das Auto fahren erleichtert. sich exaktsanft bedienen und fürs Bremsen müssen Sie sich regelrecht ein Fußspitzen gefühl angewöhnen, weil eine Servoanlage die vier Scheibenbremsen zupacken läßt. Der 100-PS-Motor bringt den Wagen auf äußerst geräuscharme 170 km/h Reise geschwindigkeit. Und wohlwollend werden Sie bemerken, daß er nicht mehr als 11,2 1 Benzin auf 100 km verbraucht. Was müßten Sie noch wissen, bevor Sie sich den Simca-Chrysler 180 in einer der 1.200 Simca-Chrysler-Stationen einmal anschauen? ...Source:
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