AR-Zeitung Nr. 45 / 1982 vom 04.Nov.1982 - Seite 63
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... neben Berline, Cabriolimousine, Break und Pickup auch diese Vollcabrio-Version hergestellt wurde, die sich heute steigender Beliebtheit erfreuen dürfte. Angetrieben wurde der Peugeot 202 von einem 1,1-Liter- Vierzylinder mit 30 PS Leistung; das genügte damals für ein Auto von 840 kg Gewicht vollauf! Ein Vertreter der jüngeren Sportwagengeneration. Erfreulich, dass am FNA-Treffen die italienischen Sportwagen auch durch einige seltene Baumuster vertreten waren. So beispielsweise durch ein Cisitalia-Cabriolet der Stabilimenti Farina (im klassischen Pinin-Farina- Design), einen schnittigen Alfa Romeo Junior Zagato und den abgebildeten De Tomaso Vallelunga, der sich neben den wuchtigen Thunderbird-Cabriolets zusammenzukauern schien. Das um die Mitte der sechziger Jahre in Kleinserie aufgelegte Vallelunga-Coupe besass einen zentral eingebauten englischen Ford- 1,5-Liter- Vierzylindermotor (Cortina), der mittragend hinten am steifen Chassis-Mittelträger angeflanscht war. Die Karosserie stammte von Fissore, wurde aber bei Ghia Turin aufgebaut. (Fotos Max Stoop) Renault-Veteranen aus acht Ländern In eindrücklicher Reihe — Das Avanti-Herbsttreffen hatte in Interlaken stattgefunden und gipfelte in einem Korso. Markante Front — Das Avanti-Design ist unverkennbar. Vorne, an den runden Scheinwerfern erkennbar, ein Original-Studebaker, dahinter (mit rechteckigen ...Source:
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