AR-Zeitung Nr. 15 / 1996 vom 4. April 1996 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... für angewandte Materialforschung bereits 1990, Aluminiumschaum auf pulvermetallurgischem Weg herzustellen. Er setzt fein gemahlenem Aluminiumpulver 0,5 % fein gemahlenes Titanhydrid als«Backpulver» zu und vermischt beide innig. Bei der Erwärmungauf Schmelztemperatur wird der im Titanhydrid gebundeneWasserstoff frei und sorgt für ein Aufschäumen des Metalls zu einem geschlossenporigenAluminiumschaum Inzwischen ist das Verfahren so weit entwickelt, dass sichAluminiumschaum bis herab zu einer Dichte von 0,2 Gramm pro Kubikzentimeter herstellenlässt. Da die Schaumteile eine weitgehend geschlossene Gusshaut besitzen, schwimmen sie auf dem Wasser. Hier liegt einbesonders günstiges Verhältnis von Masse und Steifigkeit vor,weshalb sich solche Schäume besonders gut für knickundstauchgefährdete Metallhohlprofile eignen. Noch interessanter könnten kompliziert geformte, auch grossformatigeAluminiumhohlteile werden, die ihre Biegeund Schwingfestigkeit durch die Schaumfüllung erhalten. Sitzgestelle oderganze Sitzbänke, Heckklappen Schluss auf Seite 29 Reklame Ingenieure tagten in Wolfsburg Mit Leichtbau zum Dreiliterauto Zweifellos kommt dem Antrieb bei der Senkung des Verbrauchs künftiger Automobile die höchste Bedeutung zu. Doch ohne Gewichtsreduzierung des ganzen Fahrzeugs ist das Ziel, drei Liter Verbrauch auf 100 km, nicht zu erreichen. Darum ging es bei ...Source:
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