auto motor und sport / Nr. 12 / 1961 - Seite 22
Test Pontiac Tempest Buick Special
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Ihre Außenmaße sind bis auf einige Zentimeter gleich, und äußerlich unterscheiden sie sich nur durch das „Gesicht", die Kotflügel und den Koffer deckel. DerOldsmobile und der Buick gleichen sich auch in ihrer übrigen Konstruktion weit gehend, und zwar sind beide Wagen ziemlich klassisch ausgelegt: mit Schraubenfedern und einer an Lenkern geführten starren Hinter achse. Am interessantesten ist der neue, ganz aus Leichtmetall gegossene 3,5 Liter V8-Motor mit festen Grauguß-Zylinderbüchsen. Die Olds mobileund die Buick-Ausführungen unter scheiden sich lediglich durch die Kolben und die Zylinderköpfe; für beide Motoren wird jedoch die gleiche Leistung von 157 SAE-PS angegeben, aus der das außerordentlich niedrige Leistungsgewicht von nur 1 kg/PS für den kompletten Motor resultiert. Wenn die Wagen mit automatischer Kraftübertragung geliefert werden, gelangt beim Oldsmobile das neue Dreigang-Hydra-Matic-Getriebe zum Einbau, mit nur im ersten Gang wirksamem Drehmomentwandler, und beim Buick ein Doppelrotor-Drehmomentwandler mit auto matischem Zweigang-Planetengetriebe. Der Tempest dagegen ist eine für amerika nische Verhältnisse revolutionäre Konstruktion 919 mit unabhängiger Aufhängung aller vier Räder, mit dem Differential verblocktem Ge VORZÜGE UND NACHTEILE In seinen Fahrleistungen ist der Buick dank seines leichten, leistungsfähigen und ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Pontiac Tempest Buick Special (1961) |
| Brand dossiers | Pontiac |
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