AR-Zeitung Nr. 11 / 2008 vom 12. März 2008 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... den drei in Frankfurt, Guangzhou und Dehoit gezeigten Verve- Studien sind marginal. Allenfalls die Hochkant-Rückleuchten im Hyundaii30-Stil hätten etwas origineller sein dürfen. Trotzdem darf ohne Übertreibung gesagt werden: KeinFiesta sah so schick aus wie der neue. Das ist auch StylingchefMartin Smith zu verdanken, Enge Verwandtschaft Technisch handelt es sich bei dein Unverändert .392.5 cm langen Fiesta um eine Gemeinschaftsentwicklung mit Mazda; das japanische PendantMazda2 (AR 25 und 37/07) debütierte vor einem Jahr in Genf,ist bereits seit letzten Herbst auf dem Markt und überzeugt mit guten Fahreigenschaften, geringem Gewicht und entsprechend niedrigen Verbrauchen(Test in AR 40/07 und 02/08). Der Fiesta wurde in Deutschland und England konzipiert. Zeitgemässe Motoren Obwohl Ford keinen Grund für die zeitversetzte Vorstellungnennt, ist vom Ford Fiesta nicht weniger zu erwarten. Auch er soll abgespeckt haben und etwa 60 kg leichter sein als dasnoch aktuelle Modell (ab 1040 kg). Zum Serienstart werden fünf Motoren angeboten (beim Mazda2 gibt es derzeit zwei in drei Leistungsstufen). DieFord-Basis bilden die bekannten Vierzylinderbenziner mit der Anfang 2004 von Opel her-überwechselte und dem Portfolio mit «Kinetic Design» mehrAttraktivität verleiht. Auch der keilförmige Fiesta trägt seineHandschrift Die Ford-Oberen haben derweil beschlossen, es ...Source:
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