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... geplagt wird, wir ken zwei Ausgleichswellen den Vibrationen entgegen. Der Dreizylinder mit Gußblock und Aluminium-Zylinderkopf hat aber noch mehr technische Feinheiten. Die Motronic der Zündungsund Einspritzelek tronik verfügt über einen Klopfsensor. Ein Ladeluftküh ler ist ebenso vorhanden wie der bei einer spezifischen Lei stung von 117 PS pro Liter Hubraum angezeigte Ölkühler, der in diesem Fall wasserge kühlt ist. Das Fünfganggetriebe ist sehr kurz übersetzt, der dritte Gang reicht gerade bis 103 km/h bei Nenndrehzahl. In der vierten und fünften Schaltstufe wären größere Geschwindig keitssprünge möglich, würde nicht eine staatlich verordnete Speedbremse bei 120 km/h den Anker fallen lassen. Nicht ohne Stolz verweist Mitsubishi auf interne Messungen, die den Dangan knapp über 160 km/h schnell sahen. Die wenig mehr als drei Me ter lange Karosserie des Dan gan gruppiert sich um einen In nenraum, der vornehmlich für den Transport zweier Passagie re auf den Vordersitzen gerü stet ist. Die Sitze sind etwas schmal gehalten, kein Wunder bei einer Fahrzeugbreite von nur 1395 Millimetern. Aber sie bieten vorzüglichen Komfort und sind einfach zu verstellen. Das Sportlenkrad mit vier Spei chen ist höhenjustierbar, die Fenster lassen sich elektrisch öffnen und schließen. Nach dem Starten des Mo tors verdeutlichen Vibrationen und ...