Octane / Nr. 26 / 2017 - Seite 94
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... die Farbnummer. Der Glasbehälter für die Scheibenwaschanlage ist größer und hat einen Deckel aus Bakelit. Sogar der Deckel für den Wasserausgleichsbehälter ist heute noch derselbe wie damals auf dem Foto aus dem Jahre 1954. Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass einige für frühe Wagen spezifische Details an unserer Nr. 8 nicht mehr vorzufinden sind. So wurde der frühe längliche Schalthebel durch die spätere, einfacher zu bedienende Variante ersetzt. Die Innenseite der Motorhaube wurde irgendwann mal schwarz lackiert, obwohl die frühen Autos da in Wagenfarbe lackiert waren. Wiederum wurde der Ventildeckel schwarz gemacht. Bei den frühen Autos blieb er jedoch unlackiert. Last but not least hat der Wagen noch den ersten Motor, dessen Gussblock sich von späteren Fahrzeugen geringfügig unterscheidet. Es fehlt der Anguss, der später die Motornummer trägt. Hier ist sie von unten nach oben verlaufend an die vordere rechte Kante des Blocks eingeschlagen. Wie viele Kilometer der Wagen auf dem Buckel hat, lässt sich leider nicht mehr eindeutig nachvollziehen. Der Wagen fährt sich jedoch so straff, dass er unzweifelhaft die Garage im Laufe seines Lebens weit seltener verlassen hat, als viele seiner Artgenossen.« KOFFERRAUM Der Preis der Schönheit wird hier mit einem doch recht beschränkten Stauraum bezahlt, der durch Reserverad und Tankstutzen kaum noch ...Source:
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