AR-Zeitung Nr. 50 / 1996 vom 5. Dezember 1996 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... und Eis, Steigungen -aber nicht unbedingt Gefälle! - lassen sich mit 4WD-Fahrzeugen hochelegant bezwingen,Front-, aber auch Hecktriebler haben in kritischen Situationen in der Regel das Nachsehen. Oder benötigen zumindest Schneeketten. Nicht allzu harte Winter,elektronische Features wie Antriebsschlupf-Regelung undDifferentialbremsen aller Art haben dazu geführt; dass der4WD-Boom abgeflacht ist. Nicht mehr 15 und mehr Prozent Marktanteil verbuchen hierzulande die Allradler, das Betreffnis ist auf rund 11 % geschrumpft. Kein Wunder, haben viele Anbieter ihre 4WD-Versionen klammheimlich aus der Produktion genommen. Dochwie die Übersicht aller zurzeit i:i unserem Land lieferbaren Allrad-Personenwagen (ausgenommen Geländefahrzeuge) zeigt,' bleibt immer noch eineschöne Auswahl. Neben Neuwagen dürften auch noch im Occasionenhandel zahlreiche Allradler zu finden sein. Der 4WD- Markt ist jedenfalls (noch) nichtausgetrocknet. Wy Zahlreiche Autofahrer werden vom ersten Schnee oft auf dem «linken Pneu» erwischt. Entweder sind die Winterreifen noch nicht aufgezogen, oder aber man entsinnt sich der Vorteile von allradgetriebenen Fahrzeugen. Aktuell: das Lieferprogramm aller Personenwagen mit Vierradantrieb Die Winter-Tausendsassas Nr. 50/5. Dezember 1996 Audi gehört zu den Protagonisten des Allradantriebes Der Allradantrieb dient Subaru als Leitmotiv. Bild: ...Source:
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