AR-Zeitung Nr. 42 / 2002 vom 17. Oktober 2002 - Seite 21
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... Versuch), steht aber hier in direktem Zusammenhang mitder neuen, von Indra leidenschaftlich gepflegten Philosophie der «Intelligent Simplicity». Motto: Man soll nie komplizierter als notwendig konstruieren. Insofern ist ein grosser Teil von aufwändigen (europäischen)OHC-Motoren über das Ziel hinaus konstruiert. Die neue Vortec-V8-Motorenfamilie zeichnet sich durch eine Raum sparende, im V des Motors unten liegendeNockenwelle aus, die beide Ventilbänke über Kipphebel bedient. Gerade diese zentrale Steuerung NEUE V6-FAMILIE Bereits auf kommenden Sommer wurde aber der neue V6 terminiert, eine umfassende Motorenfamilie von 2,8 bis 3,8 Litern,einsetzbar als Frontund Hinterradantriebsaggregat, mit Stateof-The-Art-Technik wie Vollalu- Bauweise, DOHC mit vier Ventilen pro Zylinder, mit kontinuierlich verstellbarer Nockenwelle und 32-bit-Mikroprozessor. Erzielt werden soll ein Verbrauchsniveau, das man als bahnbrechend niedrig bezeichnet. Die grössere Variante mit 3,6 L Hubraum wird ab 2004 in GM-Fahrzeugen eingesetzt. Ähnlich zeitgerecht verhält essich mit einer anderen Motorenfamilie, der neuen, vierten V8- Generation, Grössenordnungvon 4,8 bis 6,0 Liter (was in den USA immer noch unter Small Block läuft), mit Leistungsabgaben von 270 bis 405 PS Wer nun denkt, hiermit sei die Obergrenze des GM-Leistungspotenzials abgesteckt, der möge seinen ...Source:
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