AR-Zeitung Nr. 35 / 2006 vom 30. August 2006 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... arbeitet, verraten die Werkangaben: Audi nennt für den Sprint von 0auf 100 km/h für die DSG-Ausführung einen 0,2 Sekundenbesseren Wert als mit dem manuellen Sechsgang-Getriebe. Zwei Liter reichen Ein stressfreies, schnelles, souveränes Auto, der TT 2.0 T FSI.Fahrematuren dürften mit ihm mindestens so gut bedient sein wie mit dem allradgetriebenen Sechszylinder3,2 Liter (+ 50 PS, + 9200 Franken), wenn Fahrspass einen grösseren Stellenwert geniesst als die erzielbaren Fahrleistungen. Diese sind (sieheMesswerte) schon mit dem Vierzylinder exzellent, und der ermittelte Verbrauch passt dazu: Zügig, zackig unterwegs sein ohne Reue sozusagen, unddies mit einem als Säufer verschrienen Turbomotor. Häufiges Einlegen der Stufe «S» verhagelt die schönen Verbrauchswerte, weil das Getriebe in dieser Position bei Konstantfahrt (zu) hohe Drehzahlen hält, bei 60 km/h z. B. verharrt es im dritten, bei 120 km/h im fünften Gang. Unterstützt wird das freudige Schaffen am Multifunktionslenkrad (Mehrpreis Fr. 375.-) durch eine angenehm direkte Lenkung, ideal stützende Sportsitze sowie gut ablesbareInstrumente. Bei hohen Geschwindigkeiten wünschten sich Sensible etwas mehr gefühlten Bodenkontakt von der Vorderachse. Nur ein Zweisitzer Auf der Negativseite ist die nachwie vor miserable Sicht auf alle Seiten zu nennen (TT-Freunde haben sich daran ...Source:
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