auto motor und sport / Nr. 16 / 2006 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... - - - ~ Eine Top-Leistung liefert Audi mit dem neuen TT ab. Schon der 2.0 TFSI als 31 900 Euro teures, frontgetrie benes Einstiegsmodell lässt in Sachen Sportlichkeit nichts anbrennen. B itte genau hinsehen: Es ist wirklich der neue Audi TT — ganz neu bis hin zum Schrift zug. Doch die Öffentlichkeit straft das Coupe mit Missachtung. Woran liegt das? Es ist sofort als Evolution der Kuppel-Ikone zu erkennen, wenn auch weniger radikal. Und als der TT 1998 vorgestellt wurde, war die Autowelt baff. Jetzt das: Mit dem Neuen taucht man im Straßenbild unter. Dabei will dieser Audi auffallen und nicht im gesichtslosen Alltag mit schwimmen. Achtlosigkeit hat der TT nicht verdient, so zuvorkommend wie er seinen Fahrer mit offenen Armen empfangt: Die Tür schwingt weit auf, kein hoher Schweller stellt sich in den Weg. Die Sitze schmiegen sich an, oh ne aufdringlich zu werden. Man ruht in einer tiefen Position. Wie selbst verständlich greift die linke Hand ans Lenkrad, die rechte an den Schalt knüppel. Perfekte Ergonomie, alles an der erwarteten Stelle. Stets zu Diensten stehen auch die Bedienelemente der Mittelkonsole, die sich dem Piloten entgegenrecken und ihm den beruhi genden Eindruck vermitteln, er sei je derzeit Herr der Lage. Viel (optionales) Aluminium glänzt im Innenraum, verführt ebenso zum Hinlangen wie die großen ...Source:
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