SwissClassics Revue Nr. 3/3 2004 - Seite 77
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... E-Type Lightweight. Ebenfalls beeindruck ten der Lotus Elan 26 RS von Greg Hart (UK) and Georges Huber (CH). Bei den "Modernen" (Group H) dominierte der ex Kremer Porsche 911 3.0 RSR mit Familie Roitmayer. Leider gab es dieses Jahr, insbesondere wäh- ~55W 1. rend des ersten Rennens in Misano, doch ei nige Opfer, als ein E-Type seine Lebenssäfte auf die Fahrbahn sprühte und eine Rutsch bahn hinterliess. Der erste, der daraufhin abflog war Dudley Mason-Styron mit sei nem Ferrari Daytona Grp4. Er landete rück wärts in den Leitplanken. Gleiche Stelle, auch mit Rückwärtslandung, krachte Chi les Sekunden später im GT 40 in die Barrie re. Der Aufprall war ungleich härter und entzündete ein kleines Feuer. Dudley sprang aus seinem Wagen, um Chiles zu helfen und wurde prompt von David Franklins Shelby GT 350 auf die Haube genommen, der die Fahrbahn ebenfalls unfreiwillig verlassen musste. Dudley blieb glücklicherweise un verletzt, aber Daytona und GT40 waren aus dem Rennen. David konnte mit seinem Shelby noch weiterfahren. Wirklich ein J am mer, dass diese hervorragenden Fahrer aus scheiden mussten, aber gegen solch eine ÖI spur war kein Kraut gewachsen. Dran glauben musste auch der Ferrari 250 LM, der sich bei einer der Bergprüfungen überschlug. Beide Insassen, Leventis und Hardman blieben heil, aber der Ferrari schied bei seinem ...Source:
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