AR-Zeitung Nr. 24 / 1999 vom 10. Juni 1999 - Seite 33
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Z-Sportwagen. Die Produktion wurde 1996 nach 27 Jahren beendet, aber auf Druck der Öffentlichkeit wurde in San Diego ohne offiziellen Auftrag an einer Fortsetzung der Z-Geschichte gearbeitet. Mit viel Überzeugungsarbeit wurde schliesslich im Hauptquartier in Japan das OK für die Präsentation eines Prototypen inDetroit erwirkt. Die Publikumsreaktionen waren offenbar so gut, dass die Kommerzialisierung jetzt beschlossene Sache ist. Produktionsstart soll 2002 sein, denn wie der Z- Nachfolger wirklich aussehen soll, steht für die Produktiondes neuen Z- das definitive Design wird jetzt in Arbeit genommen, Produktionsstart ist 2002 Ohne die NDI- Initiative wäre es noch lange still um den Z geblieben. noch nicht fest. Bereits haben verschiedene Designer-Gruppen am definitiven Design zu arbeiten begonnen, neben den drei Nissaneigenen Centern auch externe Betriebe. Für Gerald P. Hirshberg, NDI-Präsident, muss der neue Z vor allem drei Bedingungen erfüllen. Er muss gut aussehen, bezahlbar sein und schnell. Denn der Z soll nicht wieder zu einem Luxussportwagenwerden, wie er es zuletzt war, sondern an die Tradition des leistungsfähigen, günstigenSportwagens anknüpfen. Sm WICHTIGES IN KÜRZE Konzept: komfortorientierter Geländekombi mit überarbeitetem Design und verbesserter Sicherheitsausstattung (Seiten-Airbags).Antrieb: Neuer Allradantrieb «All-Mode 4WD» ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...