Octane / Nr. 36 / 2018 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... / Im Headup Display Texte: Jörn-M. Müller-Neuhaus Fotos: Mercedes-Benz, ChromeCars, Fiat AG, ADAC Rückblende: Mit dem Mercedes-Benz T 80 will Rennfahrer Hans Stuck Ende der 1930er- Jahre den absoluten Geschwindigkeitsrekord für Landfahrzeuge aufstellen. 650 km/h sind angepeilt – und damit eine deutliche Verbesserung des bestehenden Rekords von John Cobb (595,04 km/h) aus dem Jahr 1939. Doch wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs kommt der 3.500 PS starke T 80 nicht zum Einsatz. Seine schmale, flache und aerodynamisch optimierte Karosserie lässt den T 80 auf Bildern elegant und fast grazil wirken. Tatsächlich ist der Rekordwagen ein echter Riese: Er ist mehr als acht Meter lang, und jedes der sechs Räder hat einen Durchmesser von 1,17 Meter! Gegenwart: Das originale Fahrzeug ist vollständig erhalten und ein Höhepunkt in der Dauerausstellung des Mercedes-Benz Museums. Um die Dimensionen des Komplettfahrzeugs deutlich zu machen, hat das Classic Center auf das Fahrgestell einen authentisch nachkonstruierten Gitterrohrrahmen gesetzt und zudem authentisch nachgefertigte Räder montiert. Denn der originale Gitterrohrrahmen des T 80 befindet sich zusammen mit Karosserie und Rädern des Rekordwagens in der Dauerausstellung des Mercedes-Benz Museums und soll dort auch bleiben! So entstand ein noch nie gesehenes Schaustück mit allen Komponenten ...Source:
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