auto motor und sport / Nr. 21 / 1977 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Düsseldorfer Industrie- Nabobs Friedrich Flick in Düsseldorf gelandet waren, gab es über das Recht am Namen HORCH keinen Zweifel: HORCH gehörte natürlich der Auto Union. Doch die Geschichte dieser Automobilfabrik — wie die der gesamten Automobilindustrie eine ununterbrochene Folge von Verkäufen, Fusionen und Kooperationen — war damit immer noch nicht zu Ende. Flick verkaufte seine Auto Union an die von ihm teilweise bereits beherrschte Daimler-Benz AG, die aber mit den mittlerweile nach Ingolstadt verlagerten Düsseldorfer Autobauern jahre lang überhaupt nichts Vernünftiges anzufangen wußte und sie eines Tages wieder verkaufte, an das Volkswagenwerk in Wolfsburg — für den bis heute nicht bestätigten Preis von 294 Mil lionen Mark. VW brachte die Auto Union auf Schwung. Heute stellt sich beiden Vertragspar teien die Frage: Hat VW mit der Firma Auto Union auch deren Marke HORCH erworben? Daimler-Benz bestreitet das. Die Untertürkheimer Manager verweisen auf ein Männerge spräch zwischen Daimler-Chef Joachim Zahn und dem verstorbenen VW-Generaldirektor Heinrich Nordhoff; Inhalt: Weder Mercedes noch VW/Auto Union werden den Namen HORCH benutzen. Noch heute, nach mehr als einem Jahrzehnt, melden sich Augenund Ohrenzeugen dieser Absprache. Die Herren von Audi erinnern sich ganz anders: Beide, Mercedes und VW/Auto Union, hätten den kostbaren Namen HORCH regelmäßig für ...Source:
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