AR-Zeitung Nr. 37 / 1971 vom 26.Aug.1971 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Liter-Motor aus dem Rekord oder Manta weiterhin dem Kadett Rallye vorbehalten bleibt. Die technischen Daten des bisherigen 1,1-Liters mit 45 und der stärkeren Ausführung mit 50 DIN-PS lauten: neu bisher Inhalt (cm*) 1078 1078 Verdichtung 7,8 : 1 7,8 : 1 Leistung DIN-PS 50 45 bei U/min 5400 5000 Drehmoment mkg 7,6 7,6 bei U/min 3000 2400/3200 Die 5 PS Mehrleistung wurden durch Erhöhung der Nenndrehzahl, andere Vergaserbestückung und ein aufwendigeres Auspuffsystem erzielt. Der Drehmomenthöchstwert von 7,6 mkg war beim bisherigen Motortyp, schon ab 2400 U/min verfügbar, wohingegen er sich bei der stärkeren Version erst bei 3000 U/min einstellt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Hersteller nun 130 statt 120 km/h, welche eine zügigere Fahrweise auch über längere Strecken erlauben dürfte. Diese niedrig verdichtete Motorversion begnügt sich mit Normalbenzin. Der grössere 1,2-Liter-Motor vergleicht sich mit den bisherigen S- und SR-Ausführungen wie folgt: 1,2 S 1,1 S 1,1 SR Abmessungen 79X61 75X61 75X61 Inhalt 1196 1078 1078 Verdichtung 9,2:1 9,2:1 9,2 :1 DIN-PS 60 55 60 bei U/min 5400 5400 5200 mkg 9 8,3 8,5 bei U/min .3000— .2400..„38Q0-- Der 1,2-Liter bietet ein höheres Drehmoment und damit mehr Durchzugsvermögen im mittleren Drehzahlbereich als die bisherigen Ausführungen und stellt dank einem einzigen Vergaser weniger Ansprüche an Wartung und Unterhalt als ...Source:
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