Octane / Nr. 37 / 2018 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... km von Spa 9. Mai 1971 »Dies war ein frustrierendes Rennen und eines, das wir verdient gehabt hätten zu gewinnen. Die beiden ‚Nummer 2‘– Oliver und ich – kamen erst am zweiten Trainingstag zum Zuge. Doch ich setzte unseren Porsche auf die Pole, mit zwei Sekunden auf den schnelleren der beiden Martini-917. Wir hatten auf die Kurzheck-Version zurückgerüstet und ich freute mich riesig, den 917K um die ultraschnelle alte Spa-Strecke zu fahren. Jo fuhr den Startturn und er und Pedro unterboten mehrmals den Rundenrekord. Als ich dran war, stellte ich fest, dass ich schneller als Oliver war. Ich holte auf ihn auf und bereitete ein Überholmanöver vor, als unser Teammanager David York das Boxensignal ‚EZ‘ heraushielt. Was bedeutete: Position halten! Ich erinnere mich, wie Jo auf der Boxenmauer saß und mir Zeichen gab, Oliver zu überholen. Ich frage mich noch immer, warum ich damals nicht attackieren durfte. Was mich aber wirklich ärgert: Wann immer ich Jackie heute noch treffe, zieht er mich immer wieder damit auf: ‚Weißt Du noch damals in Spa, als ich Dich geschlagen habe?‘ Ja, ich erinnere mich ...“ 1000 km Nürburgring 30. Mai 1971 Viele Fahrer geben zu, »Pechstrecken« zu haben, auf denen sie – ohne die Gründe zu kennen – nie Glück gehabt haben. Derek Bell gehört auch dazu. „Der Nürburgring war nie gut zu mir. Ich bin dort sehr oft gefahren, doch ...Source:
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