Auto exklusiv Nr. 2 / 1991 Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ausdengemietetenRäumen derer ste französische Hispano-Suiza,einTyp Alfonso XIII.Dasanfänglich auf6624 Pe- Oben:DerKühlereines spanischenHispano-Suiza. Ganz oben:Hispano-Suiza AlfonsoXIII. mitungewöhnlichem Runabout-Aufbau. Inseiner definitivenForm halledieses Modelleinenauf3620 cm5 vergrösserten Vierzylindermotor (80x 180 mm]mitfestmontiertem T-Zylinderkopf . M Hl HI FHHH1 JIVIHHI PV'JMDI seten veranschlagte Grundkapital für das gallischeZweigwerkerreichtenoch im selben Jahr die stattliche Höhe von 707 711 Peseten, deutliches Zeugnis der Investitionsfreudigkeit der Nachbarn — in Spanien leider eine Mangeler scheinung und immer wieder Ursache von plötzlichen Pleiten grossartiger Ideen. Mit diesem Kapital konnte die französische Produktion schon im er stenJahrdiemitProblemen kämpfende spanische übertreffen. 1912 fiel der Entscheid, Terrain für eine französische Fabrik zu suchen, da sich die gemieteten Räume schnell als zu klein erwiesen. Die sofortige Bereit schaft französischer Unternehmer, die Kosten zu übernehmen, veranlassteAl fonso XIII.zu einemdringendenSchrei ben an seine technischen Leiter mit dem Inhalt, er wünsche eine Ausgabe von Anleihen für den spanischen Markt, damit das Zweigwerk nicht gänzlichin französische Händefalle. Pa triotismus am falschen Platz? Man weiss es nicht, denn wenig späterstan den mit dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs viel grössere ...Source:
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