Der Motorfahrer Nr. 15 vom 10. April 1908 - Seite 300
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ein Bedürfnis für ein derartiges Gefährt vorlag, das überall dort einen vorzüglichen Ersatz für den kleinen Wagen bietet, wo der erheblich höheren Anschaffungsund Betriebskosten wegen der Kauf eines Wagens nicht beabsichtigt ist. Die Magnet-Selbstfahrer haben ihre wirtschaftlichen Vorzüge auch offiziell auf der Fahrt „Rund um Berlin" bewiesen, da die beiden Magnet-Fahrzeuge, welche in 'der Klasse Dreirad-, wagen starteten, den 11. und III. Preis belegten und die Strecke von 24S km in 7 Stunden und 7 Minuten zurücklegten, bei einem amtlich festgestelltem Benzinverbrauch von 12 1 Benzin für die ganze Strecke. Diese Fahrzeuge haben also eine hohe Leistungsfähigkeit bei geringen Unkosten und sind vorzügliche Bergsteiger. Der Magnet-Selbstfahrer bestellt aus dem Magnet-Motorrad mit Fniktious-Kupplung (D. R. P. a.), Handankurbelung. Kcttcuübcrtiagimg usw., während der extra breite Seitenwagen in solidester Weise mit dem Rade seitlich verbunden ist und die Bedienung des Alotors und Lenkung des Gefährts in bequemster Weise vom Seitenwagen aus durch idie Gelcnksteucruug erfolgt! Die Motore sind einund zwcizylindrig, je nach Gelände und der Belastung und mit oder ohne Doppcliibcrsctzungs-Wcchsclgetriebe. Der Seitenwagen wird auf Wunsch auch lVasitzig zur Mitnahme eines Kindes geliefert. Natürlich 'könnneu auch zwei Erwachsene und ein Kind ...Source:
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