AR-Zeitung Nr. 20 / 1991 vom 9. Mai 1991 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Strukturwandel in der Automobilelektronik: Datenbus ersetzt Kabelbaum Im Rahmen eines Kolloquiums erläuterten Entwicklungsingenieure von Bosch, wie angesichts der stetigen Zunahme elektrischer und elektronischer Systeme im Auto der immer umfangreichere und kompliziertere Kabelbaum mit der Vielfalt von Verdrahtungen durch ein neues Konzept der Datenübertragung über eine einzige Leitung ersetzt werden kann. Bei der neuen S-Klasse von Mercedes-Benz sorgt bereits einschneller Datenbus für einen ständigen Informations-Austausch der wichtigsten miteinander vernetzten Steuergeräte,der auch komplizierte Eingriffe in die Regelung von Motor undAntrieb managt. Beim BMW 850i Coupe werden mit Hilfedes Multiplexsystems mit standardisierter Energieund Datenleitung schon mehrere Informationen bei der Instrumentierungund Karosserieelektronik digital über eine Leitung übertragen. Künftig dürften für dringende und weniger dringlicheBotschaften zwischen den Steuergeräten im Auto Hochgeschwindigkeitsbussemit bis zu 1 Mio digitaler Daten pro Sekunde und für die Verkoppelung von Karosserieelektrik/-elektronik Niedergeschwindigkeitsbusse, sogenannte Multiplexsysteme, mit 10 000 bis 100 000 Daten (bit/Sekunde)zum Einsatz kommen Unter der Bezeichnung«Bus» versteht man eine Verdrahtung, bei der alle Stationen gleichzeitig über eine einzigeLeitung angeschlossen sind. Auch ...Source:
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