AR-Zeitung Nr. 44 / 1987 vom 29.Okt.1987 - Seite 55
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von einem Cosworth-Zweilitermotor angetrieben und von Hans Kühnis gefahren. («AR»-Bilder) Der Sauber C 5 — Nicht weniger als neun Fahrgestelle wurden gebaut. Der Antrieb erfolgte mittels eines BMW-Zweilitermotors. SHS-C6 in Ler Mans — Dieses in Zusammenarbeit mit Seger & Hoffmann gebaute Modell stand unter einem wenig glücklichen Stern. (Bild: Reinhard) C 7 in Le Mans — Der mit einem BMW-Sechszylindermotor bestückte C 7 belegte bei den 24 Stunden von Le Mans des Jahres 1983 den 9. Platz. (Bild: Froidevaux) Diese Auszeichnung wird nicht anhand eines Punktesystems oder unter Berücksichtigung von Meisterschaftsresultaten verliehen, sondern die Fachjournalisten lassen bei der Wahl das gewisse Feeling walten, welches nur dann entstehen kann, wenn man eine bestimmte Sportart schon seit Jahren verfolgt und scharf beobachtet. Peter Saubers Karriere ist praktisch seit zwei Dezennien eng mit dem Rennsport verbunden; angefangen hatte es mit Wettbewerbsautos auf VW-Käfer-Basis, aber schon 1970 folgte eine echt professionelle Konstruktion, nämlich ein moderner Rennzweisitzer, für dessen Schaffung zwei ausgediente Brabham der Formel 3 hatten herhalten müssen, zumal Sauber vor allem die Aufhängungsteile oder auch die Kraftübertragung brauchte, um damit seinem C 1 auf die Räder zu verhelfen. Mit diesem ersten zweisitzigen Rennwagen, der von einem ...Source:
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